El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 disfrutó de un Round de Catalunya memorable en el Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque los integrantes de BMW seguramente querrán olvidarlo lo más pronto posible. El octavo Round de 2022 fue uno de los más duros para el fabricante, tanto para los hombres del BMW Motorrad WorldSBK Team como para los integrantes del equipo Bonovo Action BMW. Algo intuía Scott Redding, el piloto mejor clasificado de BMW en el Campeonato, cuando habló de sus perspectivas sobre el fin de semana, aunque quizás no en la medida que resultó después.

Por lo que respecta al equipo de fábrica, Redding y su compañero Michael van der Mark se vieron ante una tarea cuesta arriba desde el principio. El inglés quedó fuera del top 10 en las sesiones libres del viernes, y también en la Superpole, donde fue 13º, quedando fuera de los diez primeros puestos de la parrilla por primera vez desde Assen. No fue mucho mejor para van der Mark, quien se clasificó en la séptima fila, en la 19ª posición. Por primera vez desde Jerez en 2021, no hubo representación de BMW entre los diez primeros en la Superpole, ya que Loris Baz (Bonovo Action BMW) y su compañero de equipo Eugene Laverty se clasificaron 14º y 16º respectivamente.

Los resultados decepcionantes continuaron en las carreras. Redding se cayó en la Carrera 1, mientras que Eugene Laverty terminó décimo y se llevó los máximos honores de BMW. Baz cruzó la línea directamente detrás de él, mientras que van der Mark se vio envuelto en un incidente con Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) en la primera vuelta, por el que recibió una penalización de Vuelta Larga. Después, a falta de 12 vueltas, sufrió un problema técnico -el segundo del fin de semana tras un cambio de motor realizado el viernes- que acabó con las esperanzas del equipo oficial de lograr cualquier resultado decente. El domingo no fue mucho mejor, ya que tanto Redding como van der Mark tuvieron sendas caídas. El holandés en la Carrera Superpole, después de cumplir su penalización por Vuelta Larga, y Redding con un aparatoso aterrizaje en la grava en la rápida curva final, cuando apenas completaba el primer giro de la Carrera 2. Loris Baz salvó la jornada al anotar dos novenas posiciones, su mejor puntuación en un Round desde Donington Park, aunque fue Redding quien logró el mejor resultado de BMW en este fin de semana con su octava posición en la Carrera Tissot Superpole.

Valorando el fin de semana en su conjunto, el director de BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, se mostró decepcionado: “Ha sido un fin de semana de muchos contrastes para nosotros, con algunas retiradas, algunas de las cuales se produjeron como resultado de caídas. Definitivamente no hemos podido cumplir con nuestras propias expectativas. Scott se ha caído en las dos carreras principales. Ha tenido una Carrera Superpole relativamente buena que nos ha dado un poco más de optimismo. Si miras sus tiempos, hubiera sido posible que terminara entre los ocho primeros en la Carrera 2. Michael también ha tenido un fin de semana muy complicado, con el incidente en la primera carrera y una caída en la Superpole. Eso dificultó trabajar en la configuración y lograr más en la Carrera 2. Lo analizaremos ahora y veremos qué información podemos obtener”.

“El Bonovo action BMW Racing Team ha superado bien los retos que tenía aquí. El objetivo del equipo esta temporada es estar entre los diez primeros, y lo han conseguido en las tres carreras. Sin embargo, la brecha con los líderes es demasiado grande para todos y tenemos que trabajar en eso. En Portimao volveremos a las posiciones que nos corresponden”.

Hablando sobre su fin de semana, Redding comentó: “El domingo ha sido un poco mejor que el sábado, que fue un día con muchos problemas. He peleado por la sexta posición pero he terminado octavo. Luego, en la carrera principal, hemos tenido que optar por el neumático delantero más duro, con el que también me caí ayer [sábado]. Hemos vuelto a poner ese neumático debido a las temperaturas y hemos creído que era la elección correcta. Luego me he vuelto a caer en la primera vuelta. En general, estoy bien, me duele un poco la rodilla, así que estaré en forma para la próxima carrera, pero estoy un poco decepcionado con nuestra actuación en este fin de semana… pero hay que tomar lo malo con lo bueno.”

Su compañero de equipo Michael van der Mark se hizo eco de las reflexiones de Redding: “Ha sido un fin de semana duro. Hemos tenido demasiados problemas con la moto y también esta mañana [domingo] he tenido una pequeña caída en la Carrera Superpole. Pero para ser justos, me he sentido muy bien y fuerte en esa carrera. He tenido que cumplir una sanción de Vuelta Larga. Lo he hecho y tenía un buen ritmo, pero por desgracia en la curva 7 he tenido que salirme de la pista y me he ido al suelo. Ha sido una pena porque en la Carrera Superpole tenía buenas sensaciones y un buen ritmo. Sabíamos que la Carrera 2 sería larga para los neumáticos, así que he conservado un poco el neumático trasero al principio, pero desde los primeros momentos no tenía buenas sensaciones con el delantero, así que no he podido atacar como en la carrera sprint. Ha sido una carrera larga, sabíamos que podían degradarse mucho, pero desafortunadamente, al final, han perdido tanto rendimiento que otros dos pilotos me han adelantado. No es fácil, no es donde quiero estar, pero por otro lado estoy contento de haber completado la carrera larga porque esto es lo que necesito”.

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